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耍帅?还是摆设?汽车尾翼到底有啥卵用!

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编辑:叫兽 来源:新浪汽车

超跑密探今日探案:汽车尾翼

耍帅?还是摆设?汽车尾翼到底有啥卵用!

伴随着越来越多汽车品牌的涌现,汽车这一代步工具可谓是已经烂大街了,如何让自己的爱车能够酷炫狂拽吊炸天,大家也是为此竭尽全力,另类涂装、车身贴纸,甚至是简单改装这些都不在话下。而在所有套路里面最简单、最拉风的,估计就属装尾翼这一招数了。那尾翼只是一个为了耍帅的摆设吗?答案肯定不是!在正式说尾翼实际作用之前,我们先来看一下网友的奇葩说……

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“在这个世界上,唯有爱与美食不可辜负”!

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“只要心够大,哪里都是床”!

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“这才是学习的最高境界”!

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好了,言归正传,这个所谓的“大平板”其实就是尾翼,专业名称叫做“汽车扰流器”。存在即合理,既然装在了车上就一定有其存在的道理。汽车在高速行驶的时候,空气会经过车身轮廓,最终斜向下运动,根据牛顿第一定律,力是改变物体运动状态的原因,空气之所以会这样流动,正是因为受到了向下的压力。根据牛顿第三定律,作用力与反作用力等大,所以空气就会给汽车一个向上的力。

如果车尾的升力比车头的升力大,车辆就容易导致转向过度、后轮抓地力减少或者高速稳定性变差,所以它的主要作用就是为了减少车辆尾部的升力,以保证车辆在行驶中能保持足够的稳定性。

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此外,你会发现在很多高级跑车上面,他们安装的都是可调节尾翼,根据油门、速度和刹车情况,尾翼可实现自动升降与调节,拉法就采用了这样的设计。而在三厢车上,配备的则是一些小尾翼,实验证明“鸭尾造型”可以降低空气阻力和升力,尤其是鸭尾倾角达到30度以上时,效果会非常明显。

现在大多人都会认为安装尾翼是一种彰显个性、追赶时尚的方式,于是呢,会自己动手安装一个尾翼。殊不知,形状设计不好或者是太浮夸的话,可能会产生振动、噪音以及阻力。不过话又说回来,只要你不介意,你完全可以这么做,但一定要小心不要被警察叔叔盯上,“装逼有风险,安装需谨慎”!

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