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实力不分伯仲 自主纯电几何C对比小鹏G3

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编辑:lucky 来源:订车宝

【订车宝导购】新能源是大势所趋,而且还有国家的补贴和买车送牌的优惠政策,种种因素让这块市场也成为兵家必争之地。近几年自主品牌也逐渐发力,都想在这一领域做出成就。今天对比的就是由造成新势力小鹏汽车旗下的G3,以及传统自主车企吉利旗下的几何C。为公平起见,今天小编选取的对比车型,均在18.28万左右,分别是几何C2020款 甄选续航版 550KM C++ Pro,这款车属于顶配车型。以及小鹏汽车G3 2020款 520i 智享版,这款车属于次顶配。(以下车型对比均为这两款系列,不再赘述)下面让我们一起来看看这两款车的竞争力如何。

几何C 


官方指导价位12.98-18.28万元


紧凑型SUV


续航里程分别有400公里/550公里两个版本


外观方面


几何C的外观方面采用封闭式进气格栅,搭配光棱之刃前大灯以及银灰色的车标,整体风格较为耐看规整。对比车型远近光均为LED光源,功能上有自适应远近光、自动头灯、大灯高度可调以及延时关闭功能。


车身侧面的相较于车头来说更加富有设计感,雕刻的双腰线呈现不同的折角和弧度,搭配悬浮式车顶的设计让车身更加动感个性。车身的长宽高尺寸分别为4432/1833/1560mm,轴距为2700mm。18英寸的五幅式轮圈为银色花瓣状造型,轮胎规格为225/45 R18。

几何C的尾部造型采用了时下流行的贯穿式尾灯,后方的车标也改为了英文字母样式。提升了整车的辨识度。

小鹏G3


官方指导价为14.68-19.98万元


紧凑型SUV


续航里程分别有460/520公里两个版本

外观方面


小鹏G3的外形采用星际设计概念,前脸造型相较于几何C来说比较扁平,特别是引擎盖上的四条凸起的纹路给车身增添了几分设计感,同时搭配狭长的L型大灯组以及下方似獠牙的保险杠设计,整体显得霸气凛然。其灯光配置方面与对比版本的几何C功能一样。

来到车身的侧面,可以明显的看出官方为了营造运动氛围,采用的一体式鲨鱼脸设计。由低到高的腰线,让整车的风阻系数进一步降至0.29,在同级车型中占有优势。车身的长宽高比为4450/1820/1610mm,轴距为2625mm。相较于对比的几何C来说,其长度和高度占有优势,宽度和轴距则是几何C有优势。而小鹏G3采用的是17英寸的轮圈,轮圈造型相较于几何C更有机械感。轮胎规格为215/55 R17。

小鹏G3尾部同样采用贯穿式的尾灯,相较于几何C来说,其尾灯设计更加宽大,尾部造型层侧感明显,整体较为简约。

内饰比拼

几何C内饰设计与几何A的设计较为类似,由两块屏幕以及少许的实体按键排列,整体富有科技感。方向盘材质为皮革,造型也是时下流行的更为运动的平底式设计,功能上支持手动四向调节。此外,车辆前排还带有手机无线充电系统,HUD抬头数字显示以及内置行车记录仪,这些配置在顶配车型出现还是很符合时下潮流,而且进一步提升了整车的科技感。


12.3英寸的悬浮式中控屏功能上有GPS导航、导航路况信息显示、手机互联以及语音识别控制系统,还有车联网和OTA升级。功能上可以满足日常行车实用需求。同时配备了5英寸大小的液晶仪表盘,信息显示丰富,布局简洁一目了然。

几何C的辅助配置方面,对比车型有前后驻车雷达、360度全景影像、全速自适应巡航、还有两种驾驶模式分别为运动和经济。还有自动泊车入位、自动驻车、上坡辅助和陡坡缓降。

座椅方面,几何C座椅对比车型采用的是仿皮材质,主座椅支持6向调节,副座椅支持前后、靠背电动调节。此外,前排座椅还有加热功能。

几何C的第二排带有扶手箱、杯架以及独立的出风口和一个USB接口,对于后排乘客的乘坐体验方面,配置上足够丰富。

小鹏G3内饰风格同样走的是科技简约风,一块垂直的竖形屏幕围绕驾驶员放置,传统的实体按键均被这款显示屏替代,整个中控又以灰白银三色装饰显得轻奢雅致。对比车型的方向盘为真皮材质,三点与九点的位置有打孔的设计,盘径也较为粗壮。功能上仅支持上下调节。相较于几何C对比车型,同样价位,小鹏G3是没有HUD抬头显示、内置行车记录仪装置。

15.6英寸的中控液晶屏造型设计尺寸够大,内部布局神似一台放大版的手机,UI界面简洁清晰,易上手操作。功能上支持GPS导航、导航路况显示、蓝牙、语音识别以及车联网和OTA升级。而小鹏G3的液晶仪表盘为12.3英寸,这点比几何C的仪表盘尺寸有优势。


而在辅助配置方面,对比车型小鹏G3除了与几何C一样的配置,还多了倒车车侧预警,驾驶模式为三种分别为运动、经济和标准。


对比车型的小鹏G3座椅采用的仿皮材质,通体白色显得内饰不再单调,增添了几分质感。主座椅功能上与几何C功能一样。第二排同样配置了中央扶手和杯架,以及独立的空调出风口,USB接口有两个。

动力方面

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几何C工信部纯电续航里程为550km,快充时间为0.63小时,慢充则需要11小时。最大功率为150kW,最大扭矩为310Nm。

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小鹏G3工信部纯电续航里程为520km,快充时间为0.5小时,慢充则需要5.5小时。最大功率为145kW,最大扭矩为300Nm。

在动力方面对比车型中,几何C的续航里程以及最大功率和扭矩相较于小鹏G3均有少许优势。而小鹏G3在慢充方面比几何C充电速度快一些。


总结:

经过详细的对比,不难发现自主品牌中,对比的这两款车型在实力方面不分上下,各有优势。在外观方面一个承袭家族化,一个追逐设计潮流。内饰配置方面对比车型系列基本可以满足日常的实用需求。除了小鹏G3对比车型没有HUD抬头显示和内置行车记录仪。几何C对比车型没有倒车车侧预警,二者相差不大,但是内饰设计风格来说,较为迥异。动力方面各有优点。具体如何抉择,还需要看消费者在外观上喜欢那辆车型,对于内饰配置方面各有什么追求。

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