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“双免”一万辆还不够网友表示:我还想要

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编辑:教授 来源:订车宝

车市寒冬下的巨大库存压力对于车企而言无疑是非常扎心的,对此各大车企浑身解数使出了不同的应对策略,有的不断降低售价吸引消费者购车、有的举办活动推出各种优惠福利等,但是效果都不是非常明显,近段时间来看,“金九银十”似乎已经名存实亡。无论如何,车企们不同的营销策略的最终目标是提升销量,而作为消费者,买车并非小事,最想得到的就是真正的实惠和实实在在的获得感,在这方面,长安欧尚X7在预售时采取了这样的措施。

10月8日,长安欧尚汽车旗下首款紧凑型SUV——长安欧尚X7正式开启预售,预售价格为7.99万元——11.99万元,前一万名预定成功的消费者可享受包含“双免”礼遇在内的十重礼,预售至今刚满十五天,长安欧尚X7的订单已经破万。同时也意味预定成功的消费者能够享受“双免”礼遇,而新车上市后极有可能不再推出这样的福利。

长安欧尚的“底牌”,消费者的致命诱惑

预售发布时,长安欧尚汽车亮出了自己的底牌——完美售后,这对于消费者而言绝对是致命诱惑,相信许多消费者是没能抵挡住“十重礼”的诱惑前来预定。在“十重礼”中,“终身免费基础保养”和“终身免费质保”是最给力的,两大政策均为全国联保,免费维保零部件高达2万多种,虽然为消费者提供了极具诚意的购车保障,但“双免”在后期会给自身造成很大压力,这也是许多车企不敢这么做的一大原因之一。

对于其他中国品牌亦或是合资品牌而言,“双免”礼遇在行业中极具穿透力。这样的做法和雷克萨斯的营销方式有些许相似,但长安欧尚X7(参数|图片)本身售价低,且相比之下“双免”政策覆盖的领域比雷克萨斯更为广泛。当下也有不占少数的造车新势力推出了这样的营销方式,但大多为“XX年或XX公里”,基本看不到“终身”二字。

双免礼遇看上去是真香,但背后会给长安欧尚(参数|图片)和各大经销商造成不小的后期维护成本及压力。自主品牌车型客户用车生命周期7.3年,保养 2万公里/年 ,一年3次,一共就在20-25次保养, 400每次,费用8000-10000,生命周期质保费均摊费用5000-7000,所以算下来就是16000-19000的终身免费质保、保养的成本,而合资品牌车型的费用将更高,虽然这对于消费者来说是实实在在的优惠,但车企则会承受巨大的成本压力,所以在前一万个订单之后长安欧尚收回“双免”也是情理之中。

一万不够?再加七千

一万订单量在昨天顺利完成,同时也预示着之后购车的消费者将不再享受“双免”礼遇,这对于还没来得及预定的消费者来说无疑有些遗憾。于是,昨天晚上长安汽车朱总的微博“炸开了锅”,许多网友留言请求福利的延续,甚至有网友表示“有点气愤,正打算推荐朋友购车,但订欧尚X7能享受的免费维护和免费质保政策今天就没有了”。

虽然一万订单达成后将收回“双免”礼遇是说在前头的事儿,但为了响应广大网友的急切请求,长安欧尚汽车于今早决定再追加7000名额享受“双免”政策,一方面反应出长安欧尚汽车响应“神速”,还体现出以客户为本的营销理念。

产品力是决定性因素

除了完美售后这一“致命诱惑”以外,长安欧尚X7能在如此短的时间内订单破万也离不开其强大的产品力。

长安欧尚X7的外观更偏向于都市化、年轻化,细节方面设计相当到位,看起来很有质感,不仅全系标配LED大灯,次顶配的自动尊贵型更是配备了19寸大轮毂,进一步增强了其对人们的视觉冲击。

其内饰辅装多为软性材质,大大提升了整体品质感,金属拉丝操控台板、皮质座椅、10.25英寸中控屏、大量缝线设计等用料和配置表现让长安欧尚X7更显越级品质。

车内空间表现是影响消费者最终购车选择的重中之重,因为无论是假日出游还是日常通勤,拥有舒适的驾乘空间才能让整个旅途才能更加舒适。整体车身尺寸表现上,其长度为4705mm、宽度为1860mm、高度为1720mm、轴距为2780mm,相比于同级车型更大的车身让整车看起来更加修长,更长的轴距赋予后排更加充裕的腿部空间。

除了外观、内饰、空间和动力,5G的广泛应用也在智能化配置方面赋予了长安欧尚X7更多发挥空间,新车搭载了行业领先的开放式OnStyle2.0欧尚智能网联系统、APA5.0全自动泊车系统、人脸识别等智能配置,在智能车机方面完全实现了越级表现。

写在最后:

无论是十五天破万的订单量还是网友们的迫切请求,都显示出消费者们对“双免”政策相当重视。无忧后期用车保障加上硬核的产品实力,长安欧尚X7有望成为下一辆销量神车。


编辑:教授
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