当前位置:首页>购车【导购】>体验试驾>原厂最“战斗”的轿车 非2019款MG 6莫属

原厂最“战斗”的轿车 非2019款MG 6莫属

收藏 评论 点击量:
 
编辑:教授 来源:订车宝

赛道试驾一直是擎哥最钟爱的试驾方式。只是比起类似于上赛、金港这样的大型赛车跑道,金卡纳反而更受我青睐。

在一块空地上,用桩桶布置出赛道。短道加速、紧急制动、紧急避让、回头弯等技巧都有可能会出现在一条赛道上,“转角遇到爱”的事情常常会发生。想要征服金卡纳,不仅要求车手能够熟练掌握加速、刹车、过弯等技巧,并且还需要拥有一台不错的赛车,而这次和我一同征战的就是一台名爵MG6。

虽然近两年来汽车的“运动化”才被和“年轻化”捆绑在一起,成为许多品牌推出新车的方向,但创立于1924年的MG却是从诞生开始就致力于“运动”二字,即使今天的它已经是一个根正苗红的中国品牌,其骨子里的赛道基因也没有被落下。

一辆车的“战斗” 从外观就能略知一二

擎哥试驾的2019款MG 6只是小改款车型,不过依然在外观方面做出了不小的进步。尤其是Trophy车型专属的运动套件,外后视镜、前保下饰条、车门框饰条、灯具饰板饰条、翼子板饰条都被“熏黑”,展现出非同寻常的激进气息,整车质感相比老款车型也有提升。

至于红色卡钳和黑色轮毂,更是直击年轻一代消费者的内心,几乎完全不需要再进行什么改装,就足够彰显它的运动性。

当金卡纳遇上MG 6

此次试驾的金卡纳赛道包含90°弯、环形弯、S弯等等,对MG 6而言可谓荆棘满布。加之当天降雨过后,地面积水仍未褪去,无疑对车辆操控性能有着更高的要求。而此次试驾的车型为MG 6 2019款20T 自动Trophy版车型,搭载了1.5T+7DCT的动力组合,最大功率达169匹马力,账面数据只能说中规中矩。

不过MG 6在赛道里的动态表现,却是让人惊喜的。起点是一条直道,长驱直入便是90°弯。在过第一个弯时,由于地面湿滑和惯性,MG 6尾部出现了一些摆动,但入弯后,车身很快被修正;同时你能感受到,MG 6的悬架支撑很到位,侧倾不会太夸张。

随后进入环形弯道中,即使是地面湿滑,车辆也没有出现不受控制的情况,这主要得益于两方面。一是MG 6原厂配备了普利司通泰然者T005系列轮胎,这是一款性能胎,排水性、刹车等方面的表现都很不错,而规格也达到225/45 R18,同级中可谓相当厚道。二是MG 6前桥配备了XDS电子差速锁,用以提升车辆的操控性能,这是在同级别里较少见的配置,将MG 6的操控性提升了一大截。

除了运动 MG 6还有什么?

其实2019款MG 6 Trophy版车型主打三项配置,一项是我们在之前说到过的彰显战斗气息的各种外观件。第二个则是BOSE音响,新车搭载了9只扬声器组成的运动风格BOSE音响(价值约8000元),视听体验酣畅淋漓。配合上升级到2.0版本的斑马智行系统,支持自然语音识别、远程解锁、远程启动、在线音乐等功能,分分钟车内“蹦迪”。

第三是排气声浪,2019款MG 6装备由知名排气控制供应商faurecia提供的可开闭运动排气声浪(价值约5000元),山路赛道激烈驾驶时打开,享受百万级性能跑车水准的高亢声浪,深夜回小区的时候擎哥还是建议你关上,避免被砸鸡蛋。

除此之外,2019款MG 6还全系标配多项“同级唯一”的基础配置,包括无钥匙进入/一键启动、真皮方向盘4向调节、直接式胎压监测、PM2.5净化系统、后排空调出风口等。

写在最后:近几年,国内轿车市场份额均处于下滑的状态中,鲜有亮眼的轿车产品能够在市场上大卖,而MG 6的出现给这块市场注入了新的活力。

当然,MG 6的成功也并非偶然。总的来说,它可以称得上是一辆在有限成本内把运动发挥到极致的车型,从动力到配置到用心的外观装点,箭箭正中年轻一代消费者的红心,当外观、性能、品质都得到了保障,热销自然不会是一件难事。


编辑:教授
  • [
    票]
  • 好文[
    票]
  • 枪手[
    票]
  • 雷人[
    票]
  • [
    票]
  • 标题党[
    票]
相关阅读
已有
 
参与评论
网友评论
↓点击加载更多评论
车型排行
推荐经销商
购车工具
关于网站
订车宝简介
帮助导航
服务中心常见问题
积分兑换网站地图
意见反馈
常用工具
汽车报价车型对比
品牌查询商家地图
购车工具咨询低价
联系我们
客服电话:400-151-5558
联系电话:13911251000
公司地址:北京市石景山区城通街26号院4号楼15层
Copyright ©2017-2027 All rights reserved.
京ICP备19010195号     版权所有:北京订车宝信息技术有限公司