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奥迪SQ5 TDI发布 比汽油版更强悍

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编辑:叫兽 来源:汽车大全

如果奥迪SQ5的3.0TFSI发动机依然不能满足你对动力的渴望,那你只能去买奔驰GLC 43 4MATIC了,只因为中国没有这家伙。日前,奥迪发布柴油版的SQ5 TDI,不仅性能较汽油版SQ5小幅提升,更搭载48V混动和电动涡轮等黑科技。

>>> 3.0L V6 TDI发动机,255kW、700Nm,配电动增压器、VTG涡轮增压器、48V微混系统

>>> 8速自动变速器,quattro恒时四驱系统

>>> 标配可变阻尼减震悬架,可选空气悬架

动力变化时SQ5 TDI最大的亮点,下面我们就来对比看一下:

车型SQ5 3.0TFSISQ5 TDI差值
发动机3.0T V6汽油发动机3.0T V6柴油发动机
最大功率260kW/5400-6400rpm
255kW-5kW
最大扭矩
500Nm/1370-4500rpm700Nm/2500-3100rpm+200Nm
0-100km/k加速时间
5.4s5.1s-0.3s
最高时速
250km/h(电子限速)250km/h(电子限速)0
综合油耗
8.3L/100km6.8L/100km
-1.5L/100km
CO2排放
189g/km177g/km-12g/km

虽然柴油发动机最大功率和扭矩的转速区间相对较窄,但凭借200Nm的巨大扭矩优势和相差无几的最大功率,SQ5 TDI在各项性能指标上都领先汽油版本。

出色性能表现的背后是诸多先进科技的支撑,SQ5 TDI配备电动增压器EPC,当废气力量过小不足以驱动废气涡轮的时候,7kW电机可驱动增压器在300毫秒内达到65000rpm,产生1.4bar压力。而废气涡轮使用了保时捷的VTG可变涡轮几何技术,增压可达2.4bar。

48V电气系统除了为EPC提供动力之外,还通过BAS集成启动电机实现MHEV微混技术,带来3个优点:

★12kW能量回收效率

★启停系统工作范围提升至22km/h,启动更快、更顺滑

★55-160km/h可熄火滑行,最多可维持40秒

凭借上述优势可节省燃油0.7L/100km。

而在传动系统方面,由于SQ5均采用8速自动变速器,并搭配自锁式的机械中央差速器,因此其动力传导的感受,与普通Q5 quattro Ultra的偏前驱设定截然不同。默认前后40:60的恒时四驱系统,在需要时可将最大70%扭矩分配至前轮、85%扭矩分配至后轮。可选装的运动差速器,还可实现后轮间的主动扭矩分配。

虽然外形与普通Q5并无太大差异,但SQ5 TDI车身高度比普通版低了30mm。

除了标配的20英寸轮圈和255/45 R20轮胎之外,SQ5 TDI还可选装3种不同样式的21寸轮圈,由Audi Sport GmbH设计。

内饰利用碳纤维以及S标识提升车辆的运动感,但豪华与科技配置,如B&O音响、12.3英寸液晶仪表、抬头显示等,都与普通版一致。


编辑:叫兽
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