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拯救“牛魔王”计划,注入德系血液的丰田Supra终于来了

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编辑:叫兽 来源:订车宝

在经过17年的停产和将近10年的传言后,丰田Supra终于回来了。近日,在底特律车展上新一代的丰田Supra终于揭开了面纱,而这一刻,是值得等待的。

虽然代号为A90,但为什么和Supra A80长得一点都不像?据丰田表示外观灵感来源于Calty设计的2016年FT-1概念车,而概念车的设计语言也完美地融入到了这款“量产版”中。

FT-1概念车

新一代Supra的大灯、分流器、悬浮式车顶基本上同FT-1一样,唯一缺失的是FT-1上那长长的鼻尖部分,取而代之的是重新设计的进气格栅。尾部的外观保持一致,细长的尾灯、鸭尾式扰流板、低位刹车灯都来自于FT-1,但是在这里看上去非常漂亮。

内饰上有一些区别,自从Supra和宝马 Z4共享平台之后,相同之处是非常明显的:iDrive智能驾驶控制系统和iPad风格的信息屏、全液晶仪表盘,可以显示重力、圈速等等,唯一让你能够想起曾经那个四代Supra的是它驾驶舱的布局,门板和中控隐约包围着驾驶者一侧。

新一代Supra的轴距增加至2469mm,这使得它跻身于保时捷911和捷豹F-Type的级别,但它更短的车身长度使它较之以上两者更为紧凑,更短的车头和车尾、非常低的车身重心、以及完美的50 : 50车身配重比。

丰田包括其旗下的运动赛事部门,从头重新研发了Supra的底盘,在后方是多连杆独立悬架,而在前方则是独一无二设计的双球节弹簧减振支柱悬架,全系车型都由两种悬挂模式可以调节:标准和运动。

动力方面,全新一代Supra搭载来自宝马的3.0T直列六缸发动机,同款于宝马 Z4。尽管数据上有所下调,最大功率335马力(Z4 382马力),最大扭矩495牛·米(Z4 500牛·米),匹配专门的8速自动变速箱。丰田预估这辆Supra能够在4.1秒内破百,不过最高车速被限制在了250公里/小时。

这款Supra将于今年夏天上市,共会推出3款车型:3.0T,3.0T Premium以及Launch Edition限量版本。其中Launch Edition限量版本基于3.0T Premium打造,并有绝对零白、暗夜黑、复兴红三种颜色可选,配上独一无二的红色内饰,全球限量1500辆。

基础版的售价为$49990,3.0T Premium售价为 $53990,限量版售价为$55250,另外还有价值$1195和 $2460的选装包可供选择。

没有了2JZ-GTE的千匹神机的加持,车迷们原本期待的丰田鸡头+宝马底盘的强强联手最终演变成了宝马鸡头配上丰田自己琢磨的底盘……经典或许无法复刻,但情怀依旧可以买单。


编辑:叫兽
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