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新一代宝马7系亮相,为何大家都说丑

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编辑:叫兽 来源:订车宝

大家应该都已经知道宝马推出了新款7系了吧?有些媒体把这车叫“全新一代7系”,但这种叫法是错的,按照严格定义来说,这辆在北美车展上发布,闪瞎了全世界人民狗眼的丑爆新车,应该算是宝马7系的中期改款车型,正确的叫法应该是“新宝马7系”。

我们先不管这车该怎么称呼,我跟大家一样,看着这辆新车都只想问一个问题:这车,为什么能这么丑?

这就是新一代家族设计!

新7系外观上最大的辨识特征绝对就是那个鼻孔。我们都知道宝马的品牌识别特征就是两个双肾型鼻孔,从70年代的第一代7系到现在,这个鼻孔是越来越大,但好歹,在怎么大也是在正常范围之内,至少我们看着并不会觉得太另类。

但随着18年宝马高调发布X7之后,这一切就全都变了。大家一定还对X7那个巨大的猪鼻子前脸印象深刻。包括我在内的好多人都认为,这是宝马外观设计上的一次史诗级倒退,当时的我们都以为,X7这个奇葩外观,也许只是宝马设计师喝大了,也许只是因为宝马想强调X7的高端SUV身份,才故意把鼻孔搞那么巨大。

但我们都错了,大错特错的那种。宝马X7的那两个XL级大鼻孔并不是设计师喝多了,而是宝马新一代车型的家族化前脸设计!为啥这么说?宝马的外观设计有个特点,一个新的家族设计,首先会在一些不太重要的车型上试点,然后直接在7系上使用这个新设计,后面的5系3系还有其他的车系,再一步步沿用7系的外观。

宝马7系|62.93~248.80万|图片|参数获取底价

所以说这个巨型大鼻孔放在这个改款7系上,用意就很明白了:这种设计就是以后宝马的家族设计。也许百万豪车7系你买不起,但你想想看,以后你能买到的所有宝马车,极大几率全都是这个前脸。

话说现在的新车都怎么了?

也许是富人的思想境界我们跟不上,也许是这个世界变化太快,你们有没有发现,现在那些个百万级豪华轿车们,外观越来越奇怪了。首先是新一代A8L,那个巨大的菱形中网早已经被我们吐槽过无数次,接下来的换代A6L也跟进了这个外观,以致于现在我开车在路上,后视镜里时不时就能看到一张龇牙咧嘴的脸,在我的中央后视镜里晃悠,关键是,到了晚上这张大嘴还会发出让人恐惧的白光。

现在轮到7系和铁定要“继承设计”的,即将换代的5系了。以后我们是不是能同时看到一个血盆大口和两个巨大的猪鼻子,霸占着我们可怜的后视镜空间呢?再看看最近的亚洲龙、不在国内上市的皇冠,再到号称凤姐脸的菲斯塔。现在的车到底都怎么了?

宝马7系|62.93~248.80万|图片|参数获取底价

其实原因真的很简单,现在的车越来越注重空气动力学了,动力更强热量更高电子设备越多,也越来越注重散热了。再加上现在的新车,只要上了10万块,统统都有一大堆电子装备,什么ACC巡航,什么自动驾驶,什么车道辅助。你觉得这些功能的实施都依靠什么?

传感器。现在的新车,传感器数量是以往的十倍甚至几十倍。那么多传感器如果还用传统外观设计,你觉得在车前脸打几十个孔,布满这些或大或小形状不一的传感器们,这样的车设计你能接受吗?

所以最好的解决办法,就只能设计一个巨大无比的中网,把所有传感器全部藏到里面去,顺便这样的设计还能通过越来越严格的排放和碰撞标准,顺手还能解决行人碰撞受伤风险高的问题,顺带着还能极大改善发动机散热,甚至还能搞个主动进气格栅,高速巡航极大降低油耗和噪音。你看,一举多得的事情,谁不做?

至于是不是好看?现在我们可以坐着当键盘侠,喷宝马7系的猪鼻子如何难看。但试想想看,几年后全世界的新车全都这个样子,我们还能说什么?


编辑:叫兽
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