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一次性体验探岳/探歌/全新一代宝来,看看什么叫德系操控

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编辑:叫兽 来源:订车宝

时间进入到2018年的年末收尾环节,不少汽车品牌纷纷开始总结成就与不足,这一年国内汽车市场新车云集,多个汽车品牌都在加紧布局旗下车型,以提升整体竞争实力,销量王者一汽-大众同样如此。

2018年对于一汽-大众而言非常重要,品牌车型布局更为丰富完善,堪称大众汽车集大成者的,具有标记时代意义的高端中型SUV——TAYRON探岳;一汽-大众首款SUV,堪称“SUV驾控王者”的T-ROC探歌;有着大众最美车型,比肩豪华轿跑的全新一代CC;以及历经十七年发展,每一次更新换代都刷新细分市场的标准,带给用户更高品质出行体验的全新一代宝来。

而对于准备购车的消费者来说,自然非常好奇这几款新车到底实力如何。12月22—23日,一汽-大众华东区全路况巅峰试驾会在浙江省汽车摩托车运动联合会火爆开场,一次性集齐TAYRON探岳、T-ROC探歌与全新一代宝来,通过多种试驾挑战环节,以及与竞争对手的对比试驾,全方位展示各自操控与性能表现,关心这几款车型的朋友,不妨继续往下看。

T-ROC探歌:操控性能越级,爆发性不输越野车

一汽-大众终于在2018年迎来首款SUV车型,T-ROC探歌作为一款紧凑级SUV,空间表现并没有让人失望,甚至还带来很多惊喜。得益于大众MQB平台的可延展性,T-ROC探歌拥有领先同级的轴距和更加紧凑的前后悬,使其不仅能在拥挤的城市中灵活穿梭,同时带来了令人满意的驾乘空间。

长途旅行对车辆的装载能力也有极高的要求,T-ROC探歌灵活丰富的空间布局,彻底打消了我的疑虑。后排座椅支持40:60翻折并完全放平,可以使后备厢装载能力得到了极大提升;同时,车顶行李箱、拖挂房车等也为探歌提供更为灵活的空间解决方案,让你随时随地来一场说走就走的旅行。可以说,这款为年轻人量身打造的纯正德系SUV,能够轻松装下年轻人的梦想。

除了出色驾乘空间与装载能力,T-ROC探歌操控表现同样让人惊喜,其在道具对比试驾区表现出色,搭载大众4MOTION智能四驱系统和博格华纳第五代中央差速器,使其不仅拥有超越同级的操控性能,更拥有越野车的爆发力。

在通过交叉轴时,T-ROC探歌两轮悬空,整车处于一个扭曲状态,此时打开后门及后备箱。整车扭曲状态下,竞品车逍客由于车身刚性不够,开门时会关不死或出现异响;但探歌全车采用高强度车身材质,优势完胜竞品,通过滑轮组时,逍客出现单轮打滑的状况,无法通过滑轮组脱困。探歌配备博格华纳第五代中央差速器的高效控制和专业SUV底盘调教技术,不仅拥有超越同级的操控性能,更拥有强大的爆发力,轻松面对复杂路况。

TAYRON探岳:越野性能出众,智能驾驶体验给力

TAYRON探岳搭载第三代EA8882.0T高功率发动机,匹配DQ500七速湿式双离合变速箱,这套“TSI+DSG”的黄金动力组合,使得探岳从加速到换挡的过程非常平顺,配合换挡拨片,瞬间点燃驾驶者的运动激情,在百米直线加速中明显感觉探岳强劲动力。

同样在麋鹿区,在和途观,昂科威,奇骏等对手的对比试驾中,探岳轮胎的横向抓地力及车身姿态控制都非常不错;同时方向盘指向清晰,转向力度调校适中,过弯精准而从容;扎实的底盘调校,能有效抑制过弯时的侧倾;而均衡的四轮动力分配,使弯道的转向过度现象明显减弱,带给人极大的驾驶乐趣,堪称SUV驾控王者,这得益于TAYRON探岳精准的操控指向,加之富于韧性的四轮独立悬架系统和扎实的底盘调教,为车辆提供充足的侧向支撑,即便过急弯时侧倾也非常小,极大地提高行驶稳定性和转弯的循迹性。

为了体现探岳的越野性能,此次试驾特意选择了炮弹坑,上下坡 ,双驼峰,交叉路,等多种越野路况,面对突如其来的凸起及暗坑,探岳轻松应对,这源于其使用大众4MOTION智能四驱系统,这套系统搭载博格华纳第5代中央差速器,能在个别车轮失去附着力时,快速识别并进行前后轮扭矩分配,保证车辆的动力输出,帮助车辆轻松脱困;此外探岳配备Active Control驾驶模式选择系统,可实现4种公路模式、2种越野模式和1种雪地模式的任意切换,配合全系标配HRS悬挂拉伸液压缓冲系统,起到很好的滤震效果,极大提升整车乘坐舒适性。更值得一提的是,探岳全系标配SSR2.0发动机启停和制动能量回收技术,有效降低整车油耗。

而作为新车亮点之一,探岳搭载PLA3.0自动泊车系统、MDFS智能动态大灯辅助系统、主动式智能胎压数字监测系统,尽显智能科技魅力及前后倒车紧急制动系统,展现人性化设计理念,开启自动泊车功能后,车辆将自行寻找合适停车位并实现自动泊车,解放双手,乐享智能泊车的方便与快捷,同时在遇到前进或倒车过程中紧急出现的障碍物能实现紧急制动,保证人车安全。探岳所搭载的TJA交通拥堵辅助系统,搭配ACC3.0自适应巡航系统和Lane Assist车道保持功能,使车辆能够在交通拥堵的路况中,以低速行驶的状态也能实现自动跟车和车道保持。因此,在面临非常并且复杂的道路环境时,这项功能不仅可以有效缓解驾驶疲劳,还将进一步提升车辆的安全等级。

全新一代宝来:车身尺寸领先同级,整体实用性极佳

最吸引人眼球的还要算全新一代宝来,它拥有领先同级别车型的车身尺寸,颠覆“车长定空间”的传统认知,实现领先同级的内部空间最大化设计,实际内部乘坐空间达到越级标准,令前后排乘客畅享宽的空间。全新一代宝来拥有高达506升的超大后备箱空间,充分满足日常所需,结合后排座椅4/6折叠,获得了更强大的载物空间。

此外,全新一代宝来还配备丰富的内部储物空间,不仅拥有后排杯托等常规储物空间,还专门针对高速通行卡设计了加大尺寸卡槽,于细节处体现人性化关怀。

写在最后:

作为国内汽车市场销量最高的汽车品牌之一,一汽-大众自身品牌实力自然不用多说,旗下多款车型销量火爆,不过集中于轿车领域,难免让人感到有些遗憾,好在2018年,我们等到了品牌两款全新SUV上市。

从目前试驾情况来看,TAYRON探岳越野性能表现出众,并且智能驾驶配置实用性强,而T-ROC探歌空间体验优秀,操控表现同样没有让人失望,更何况这两款SUV颜值亮眼,算得上实力与外形兼备,喜爱SUV的朋友们,可千万别错过了。


编辑:叫兽
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