当前位置:首页>购车【导购】>体验试驾>福特领界:这是我试过最不像福特的福特车

福特领界:这是我试过最不像福特的福特车

收藏 评论 点击量:
 
编辑:叫兽 来源:订车宝

第一次接触领界是在今年的广州车展上,本以为这是一款新的福特全球车,但研究发现它和驭胜S330有着千丝万缕的联系。当然,它还是吸引我来厦门试驾了,原因有两个:一,我很好奇它的产品力是不是达到了福特的水准;二,它搭载的48V弱混系统,是不是像长安CS55蓝动版一样出色。

正式进入文章前,我觉得有必要给大家科普下领界的背景:虽然厂商只字未提,但从各种蛛丝马迹可以看得出,我们认为它就是驭胜S330的姊妹车型。只不过,它经过了福特团队针对中国市场的调校优化。以往的福特车型主打一二线城市不同,它是一辆面向四五线城市的家用车型,官方指导价12-17万元,未来上市之后大家也可以在长安福特的4S店里见到它。

设计有一半福特/一半江铃的影子

明白了领界这款车的出处,你就不难理解为什么领界长得有点像驭胜S330了。当然啦,毕竟挂着福特标,领界的前脸还是经过了重新设计,和同为“界”字辈的锐界有着几分相像,从前方看它的气场还是挺强大的。

内饰是原创设计,用料值得表扬,几乎全被软性材质所覆盖,与身体接触的地方更是用了皮质包裹,触感不错。氛围方面,坐进车内还是能感受到一些国产车的氛围,特别是液晶仪表盘和中控的UI,和几年前的自主品牌风格差不多。

开起来也和福特车完全不同

工作人员表示,领界的设计初衷是追求极致的燃油经济性,并且在不拥堵的乡村道路可以有轻松的驾乘体验。也难怪,领界的变速箱换成了CVT,虽然整体调校包括动力、底盘、转向都经了福特之手,但是我开完后还是觉得它和驭胜S330区别不大,并没有太多福特车的感觉。

领界的发动机和驭胜S330同款,为1.5T缸内直喷发动机,只是将功率和扭矩调低了一些,这台发动机的动力很好,再加上48V电机的加持,动力水平基本和驭胜S330持平,并且改用CVT变速箱后,顿挫的问题也不复存在了。所以这辆车的动力系统不太适合拥堵的一二线城市(这一点我们下一段再说),但在路况好、红绿灯不多的四五线城市,体验还是不错的。而且,这辆车的燃油经济性确实出色,我们在厦门很顺畅的市区(有一小段堵车)+城市快速路(基本可以模拟四五线城市的路况),表显油耗仅为7.XL/100km,对这么大体型的一辆SUV来说,还是挺省油的(实际油耗还需要后续的测试)。

值得一提的是。领界开起来有明显的涡轮迟滞现象,在2000转以前低扭一般,2000转以后,则有一个明显的爆发点。另外领界无论是踩油门还是松油门,都需要等待2秒左右车车辆才有响应,动力收放不够线型自如,需要驾驶者预留一定的操控时间。和前面低扭不够好结合起来,在拥堵城市里驾驶领界,需要迁就车辆的这些习性,尤其是堵车路段跟车以及掉完头后需要快速汇入车流等情境下,驾驶者会有些费力。

领界的转向和其他福特车都不一样,转向很轻柔,高速稳定感也不错。只是和车头没什么沟通感。一般的福特车(哪怕是最家用的福睿斯),打了方向之后,你都能预测车的走向,但领界则只能根据车身的反馈来判断。虽然我对这种调校不认同,但是厂商表示,它们当时准备的三种方案里,80%的目标消费者都选择了这种轻松舒适、不讲究沟通感的方案。

好在这辆车的底盘、NVH品控还是有着福特的功力。领界的底盘相对驭胜S330会偏硬一些,这让它过弯的车身姿态很安定,车尾也有着良好的循迹性。虽然悬挂变硬了一点,但是对粗糙路面的处理能力依然很不错,在连续的颠簸路面,能够感受到福特车型那种快速处理颠簸的能力,以及回弹瞬间柔韧的感觉。

领界的整车NVH也控制得不错,包括底盘、风噪、发动机噪音都抑制在了很得体的范围,而且随着速度上升,噪音来得也比较均匀,没有比较明显的短板,不会让人产生受到干扰的情绪,这点还是颇有大厂风范的。

空间利用率最高的一辆福特

说空间前我要先吐槽一下领界的人机工学,方向盘是四向调节的没错,但是调节幅度不大,170cm的我开还是觉得方向盘离自己不够近,如果身材更高的可能就需要迁就下了;然后,除了方向盘上的音量调节,就再也找不到任何调节音量的实体按钮,副驾驶想调音量需要进入菜单,比较麻烦;最后,在导航界面下调节空调,需要随便按一个空调按钮,等界面跳到空调后才能调节,也不够直接。

吐槽完人机交互之后,接下来就要表扬领界的乘坐空间,不夸张的讲领界应该是挂福特标的车里,除全顺外空间利用率最高的一辆车。通过我们的实测数据,对比同级的几个对手,你可以看到,领界的乘坐空间,尤其是后排的纵向长度上是有一定优势的,这样的空间表现我觉得大部分家庭都会比较满意。

可以和自主品牌媲美的性价比

除了空间表现不错外,领界的装备水平也很丰富,以我们这辆17万元的顶配车型为例,你可以得到:矩阵式LED大灯、全景天窗、7色可调氛围灯、全液晶仪表盘、APP远程控制、360°全景影像、Co-Pilot360主动安全系统等装备。以这个价位、这个尺寸、而且挂着合资品牌的SUV来说,领界的装备水平算是很高的了,已经可以和一向以配置见长的自主品牌媲美了。

这不是一辆典型的福特,但对特定人群有吸引力

从我的行文中,大家不难发现,领界这款车因为设定的目标不同,所以呈现出来的产品和目前所有的福特车型都不一样。如果按福特的品牌调性来要求它,它可能不是一辆典型的福特车;但如果你以一个四五线城市消费者的使用需求来看,有着大空间、高配置、很好的燃油经济性、轻松好开(在非拥堵路段)的领界还是很合适的。

所以,领界的目标其实很明确,就是要用福特这块合资品牌的金字招牌,来和自主品牌争夺四五线市场。按这个思路,我认为领界对这些消费者还是有吸引力的,毕竟人都是有好胜心的,如果能花差不多的价格,买到一辆挂着合资品牌的车型,何乐而不为呢?

【江铃福特领界 首试印象】

突出优点:动力强劲;配置很高;空间很大;福特的品牌效应;前脸气场很足

主要问题:低扭弱;人机工学不够好;尾部侧面太像自主品牌。


编辑:叫兽
  • [
    票]
  • 好文[
    票]
  • 枪手[
    票]
  • 雷人[
    票]
  • [
    票]
  • 标题党[
    票]
相关阅读
已有
 
参与评论
网友评论
↓点击加载更多评论
车型排行
推荐经销商
购车工具
关于网站
订车宝简介
帮助导航
服务中心常见问题
积分兑换网站地图
意见反馈
常用工具
汽车报价车型对比
品牌查询商家地图
购车工具咨询低价
联系我们
客服电话:400-151-5558
联系电话:13911251000
公司地址:北京市石景山区城通街26号院4号楼15层
Copyright ©2017-2027 All rights reserved.
京ICP备19010195号     版权所有:北京订车宝信息技术有限公司