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还没买车的别着急!12月上市重磅车型都在这了

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编辑:叫兽 来源:订车宝

转眼间已经到了11月底,不知道年初信誓旦旦喊着买车的你是否已经开着爱车四处“策马奔腾”了?还没买车也没关系,时间不等人,但好车会等人,今天就带大家看看12月有哪些重磅新车会上市,要真存够钱了还能买台车迎接新的一年……

东风日产-天籁

上市时间:12月18日

时间确实是稍瞬即逝,仔细回想一下你会惊奇地发现:凯美瑞和雅阁已经分别于去年的11月和今年的4月完成全面换代了,反观天籁却还一直“犹抱琵琶半遮面”,直到前段时间广州车展才“千呼万唤始出来”,还真是“三车行,必有一腿短”……相信部分人今年手里揣着钱却迟迟没买车的人就是该怪它。不过,庆幸的是它将于12月18日正式上市,我原本还以为得等到明年呢……

万幸的是,虽然天籁来得迟,但还是“捣鼓”出点新的东西的,不仅改名换姓,直接把原来的英文名由TEANA换成ALTIMA,而且整体的外观设计也更有运动的Feel了——它的车头更宽、更低矮,进气格栅面积也更大了,这让它看起来更有性格了。车身侧面双腰线的设计搭配上悬浮式的车顶,视觉效果非常流畅运动。而它的车尾同样做了不少让它看起来更动感的设计,例如后包围下方类似扩散器的造型以及隐藏式双边共双出的排气布局。

不幸的是,比起现如今性格十足的外观设计,在内饰设计方面,它的设计师还是偏懒了点,带来的惊喜不多,还是以往的温馨路线。但好在为了与其外观设计更“门当户对”,新天籁在内饰配色、中控台层次感等方面下了点功夫的。

动力方面也算是此次天籁换代的亮点了,它将提供2.0L和2.0T两种动力可供消费者选择,最大功率分别为159马力和252马力。值得一提的是它的2.0L VC-TURBO可变压缩比涡轮增压发动机,具有不少黑科技,据悉其可以实现可实现14:1(高效能)-8:1(高性能)之间的智能无极切换,并融合双燃烧循环、双燃油喷射等,无论是性能和燃油经济性都将有更好的表现。

宝马(进口)-宝马X5

上市时间:12月7日

现款天籁从上市至今“也就”5年时间,就已经被迫不及待的消费者怼得不行了,但其实想想宝马以往7年一换代的节奏,心理好像又平衡了点……平衡?不存在的,“短短”5年时间,全新一代宝马X5“早产”了,而且早早就已经是各种国际车展“巡回演出”了。此前它已于广州车展上开启预售,预售价为82-92万元,并将于12月7日正式上市。

现如今宝马的旗舰SUV——宝马X7也已经问世了,再回头看看全新宝马X5,很多人都会质疑:这不就是缩小版的宝马X7,确实没什么毛病。但你要知道的是全新宝马X5本身相对于现款就变化不小:硕大的进气格栅绝对是它前脸最大的亮点,又或者说是最大的槽点,它就像个被抠大的鼻孔,不过吐槽归吐槽,其采用的可是主动式进气格栅,这一点小秀。此外,它的大灯造型、天使眼、车身线条等也做出了调整,尽管这些改变有那么点似曾相似……

内饰方面,它的中控布局还是原有的套路,熟悉宝马内饰的人应该不陌生,但又些陌生,毕竟除了用料质感还在之外,它还是动了“手术刀”的。虽然不能和奔驰相提并论,但全新宝马X5的多媒体显示屏和仪表盘也开始有了贯穿的趋势,虽然,样子是怪了点,但有总比没有好吧……

动力方面,xDrive40i将搭载最大功率为340马力,峰值扭矩为450牛·米的3.0T直列六缸涡轮增压发动机。而xDrive50i将搭载最大功率为462马力,峰值扭矩为650牛·米的4.4T V8双涡轮增压发动机,与之匹配的均为8速自动变速箱,值得一提的是它将全系标配xDrive四驱系统,并可以选装电子限滑差速器。

小鹏汽车-小鹏汽车G3

上市时间:12月12日

提及造车新势力,你会想到什么呢?PPT造车?有钱人的资本游戏?……我想大部分人对于造车新势力的印象都是贬大于褒吧!这其实也没什么毛病,毕竟造车还是得看到实车的,而不是光说不练……好在还是有造车新势力跳出来,想改变人们的刻板印象的,小鹏汽车就是其一,而它的首款车型将于12月12日正式上市。

比起国内一众造车新势力的概念车型,小鹏G3的外观虽然在未来感方面略逊,但这反倒让它看起来不那么华而不实。凶悍的前脸配以俯冲式的车身设计以及小尾翼,让它看起来运动感还不错。在灯光的设计上它也颇有费心思——灵感来源于《星球大战》光剑的日间行车灯以及贯穿式的钻石尾灯,不仅辨识效果不错,点亮效果也非常不错。值得一提的是它的车顶还有360度的全景摄像头,虽然突兀了点,但车型的未来感一下子提升了不少。

走豪华路线的也好,走科技路线的也罢,很多的车型的内饰要么采用贯穿的中控屏设计,要么采用硕大的中控屏,虽然都是大家玩腻的“梗”,但有了大屏的加持后,小鹏G3的内饰科技感确实更不错了,但除了硕大的中控屏之外,它好像也没啥新奇的 地方了……

动力方面,它将搭载最大功率为197马力,峰值扭矩为300牛·米的永磁同步驱动电机。电池组方面,它将搭载一套电池容量为47.6/47.1kWh的三元锂动力电池组。

广汽菲克Jeep-自由光

上市时间:12月上旬

如果说中控屏贯穿化和硕大化是一种趋势的话,这些年的分体式大灯设计也算是一种趋势,而自由光作为这一设计风格的先驱,在刚出来的时候可以说是“各种挡子弹”,喜欢的人觉得它个性,不喜欢的人觉得它太个性,总之争议性不小。而当分体式大灯流行开来的时候,自由光反而逆流而上,取消了这一争议性的设计,吵都不给你吵……

虽然只是改款车型,但新款自由光在外观设计方面的变化着实不小,正如我前面说的,它最大的变化就是取消了此前饱受争议的分体式大灯,回归到更传统设计,争议是没了,但是也更像大指挥官和大切诺基了……除此之外,它的牌照位置和尾灯造型等方面也做出了调整,反倒是因为只是改款车型,它的车身侧面和车身尺寸都基本没有变化。

相比于变化显而易见的外观设计,新款自由光的内饰变化更细微,整体的内饰设计和现款基本一样,但在一些细节方面做了调整,例如方面盘的装饰板颜色由银色变为灰色,空调出风口也更精致了。变化最大的要数它的中控显示屏,不仅屏幕周围的面板换为了钢琴漆,屏幕的精度和实用性也更强了——支持CarPlay和百度CarLife手机映射。

动力方面,新款自由光在保留2.0L发动机的同时,以一台全新2.0T发动机取代了此前的2.4L自然吸气发动机。其中2.0L车型将提供国VI排放车型和国V排放车型。而2.0T车型则将提供两种不同的调校版本。传动系统方面,它将搭载9AT变速箱,并提供四驱车型。

长安马自达-马自达CX-8

上市时间:12月

马自达也真是会玩,就一台马自达CX-8在国内分了大型车展——成都车展和广州车展才把它的外观内饰全都公诸于众,可惜的是这漫长的周期并没有等来什么惊喜,但又不至于失望,毕竟大家其实早就知根知底,只是在配合演出而已……

它原汁原味地保留了海外版的设计,使用了马自达最新的魂动理念,只是此“新”非彼“新”,它并没有给人新鲜感,反倒是熟悉的很,毕竟它的视觉效果和CX-5才像了。好在有了凶悍的前脸、流畅的侧面造型以及饱满的尾部造型等这些元素的加入之后,它呈现出的视觉效果已经足以称得上惊艳。

秉持着内外呼应的原则,CX-8的内饰设计和CX-5同样保持着极高的相似度,甚至连中控屏幕、出风口等这些细节都看得出是同一个娘生的。内饰配色也略显单一,要么买顶配独享专属赤岩红配色,要么你就只能有黑色……槽点还不止这些,它的仪表盘样式、中控屏幕尺寸、天窗尺寸等方面也显得有点诚意不够,买不买账还得看你自己……

动力方面,它将全新标配最大功率为192马力的2.5L创驰蓝天直列四缸自然吸气发动机,与之匹配的是6AT,并将提供四驱版本。


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