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看到这些豪华车的优惠感觉我也要膨胀了

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编辑：叫兽 来源：汽车大全

人生最痛苦的并不是人死了钱没花了，也不是人没死钱花完了。而是我买辆了日产，而邻居小哥花同样的钱买了辆凯迪拉克。豪华车之所以豪华，除了做工、用料、品质、品牌等因素外，贵才是关键！但如果告诉你也许有的豪华车价格很亲民呢？

BBA作为传统“豪门”，无论知名度还是价格绝对都是豪华车的标杆级，纵然有优惠，但也只是毛毛雨。我只想说，我差的不是那2万优惠，而是那几十万的车钱！

不过相比BBA而言，二线豪华品牌的日子可不太好过，上有BBA的大卖，下有普通品牌抢市场，要想走量，无疑要靠巨大的市场优惠。而到底能有多大？别急，咱一家家来看。（注：全国各地优惠幅度不同，具体请咨询当地经销商）

凯迪拉克

凯迪拉克XT5

凯迪拉克主销车型及终端优惠
车型	官方指导价	优惠
ATS-L	29.88万-42.88万元	约30%
XTS	29.99万-35.99万元	约20%
CT6	43.99万-81.88万元	约28%
XT5	35.99万-53.99万元	约18%

之所以先来说凯迪拉克，是因为凯迪拉克销量仅次于BBA，在众多二线豪华品牌中占据了领头羊的位置。这是为啥呢？因素有很多，其中有一点非常非常重要，那就是优惠啦。

即便是优惠力度最小的XT5，也有6万元左右的市场优惠，结合35.99万元的起售价看，最低配车型的裸车价格不足30万元，就问这个优惠额度你怕不怕。而目前的轿车旗舰CT6顶配车型更是有将近20万元的终端优惠。除了大幅的降以提升销量外，在今年8月底，凯迪拉克还将带来全新紧凑级SUV-XT4，更加丰富自身产品阵容。

英菲尼迪

东风英菲尼迪Q50L

英菲尼迪主销车型及终端优惠
车型	官方指导价	优惠
东风英菲尼迪Q50L	26.98万-40.98万元	20%
英菲尼迪Q70	37.98万-61.48万元	25%
英菲尼迪QX30	23.28万-36.38万元	20%
东风英菲尼迪QX50	33.98万-48.98万元	5%

相比雷克萨斯，英菲尼迪尽管同为日系，但销量却有点可怜。一方面旗下车型多数过于老旧，而另一方面则是品牌认可度不高。再加上取消了免费保养政策，无疑是雪上加霜。

尽管英菲尼迪旗下多数车型都有20%以上的优惠幅度，但刚上市不久的QX50才是最受关注的车型，而由于新车刚上市不久，所以目前终端优惠并不是太大。

沃尔沃

沃尔沃XC60

沃尔沃主销车型及终端优惠
车型	官方指导价	优惠
S60L	27.69万-34.09万元	约35%
S90	37.98万-55.18万元	约26%
V40 (进口)	21.59万-28.99万元	约24%
V60 (进口)	28.99万-58.99万元	约30%
XC60	36.99万-47.99万元	约15%

曾经看过一个笑话：某豪华品牌的副驾坐着老婆，结果非被人认为是小三，而沃尔沃的副驾即便坐着小三也容易被认为是老婆。虽然是个玩笑，但也不得不说沃尔沃确实够低调。

但低调的另一面就是性价比确实很高。沃尔沃S90全系有着10万元左右的市场优惠，而售价更低的入门车型S60L也将近有10万元的终端优惠。要知道沃尔沃S60L的入门价格本来就不到28万啊。

捷豹

国产捷豹XFL

捷豹主销车型及终端优惠
车型	官方指导价	优惠
XEL	28.88万-42.58万元	约23%
XFL	38.58万-68.38万元	约28%
F-PACE（进口）	48.8万-80.8万元	约25%
I-PACE（进口）	64.8万-73.68万元	约24%

7折豹也许是个传说，也许是人们茶余饭后的玩笑，但事实是：终端优惠确实很接近7折。就拿主销的几款车型而言，优惠幅度最高的XFL有7.2折左右的优惠，即便是售价最便宜的入门版车型，也有将近8万元左右的市场优惠，而顶配则更是接近20万的优惠幅度。

为了提升销量，优惠只是一方面，而丰富旗下车型也是很重要的一面，这不，国产的E-PACE也很快将与我们见面了。

路虎

国产路虎发现神行

路虎主销车型及终端优惠
车型	官方指导价	优惠
发现神行	35.58万-51.38万元	约30%
揽胜极光	38.58万-55.38万元	约30%
揽胜星脉（进口）	64.8万-99.8万元	约20%
发现（进口）	68.8万-93.68万元	约18%