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广汽丰田C-HR购车手册 不仅仅是个颜控

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编辑:叫兽 来源:订车宝

6月的新车市场可谓热闹非凡,各路豪强轮番登场,有沉寂已久换代归来的,有厚积薄发闪亮登场的,而在这一众新车中,最火的恐怕就是C-HR和奕泽这两兄弟了,作为丰田TNGA架构下的首款SUV车型,它们凭借着炫酷潮流的外观、出色的配置赢得了不少消费者的关注。其中由广汽丰田投产,6月23日正式上市的C-HR共推出了8款车型,售价14.48万-17.98万元,我们今天就来看看究竟哪款更值得购买吧。

广汽丰田 C-HR官方指导价
车型售价(万元)
2.0L CVT 精英版14.48
2.0L CVT 领先版15.58
2.0L CVT 豪华版16.58
2.0L CVT 旗舰版17.98
2.0L CVT 酷越/酷跑领先版15.98
2.0L CVT 酷越/酷跑豪华版16.98
2.0L CVT 精英特别版14.78
2.0L CVT 领先特别版15.68

车型简介:

外观方面:

C-HR作为一汽丰田首款TNGA丰巢概念下的SUV车型,外观整体采用“Sexy Diamond”设计理念,前脸线条激进凌厉,更加符合年轻人追求个性的审美需求。大灯采用远近光一体式设计,高配车型为全LED灯源,鹰眼造型的设计也与车头整体风格相得益彰。

车身侧面,车辆的腰身线条勾勒出了十足的力量感,右后尾部整体看起来非常动感,非常贴合现在年轻人的审美标准。此外,新车的轮圈样式十分新颖,使整车都充满了时尚感,描绘出了动感的车身姿态。车门下方的黑色饰板也可以说是整车侧面的一个点睛之笔,十分个性。尺寸方面 ,新车长宽高分别为4405/1795/1565mm,轴距为2640mm。

车尾设计非常紧凑,凌厉的线条呼应车头,回旋镖造型的尾灯极具辨识度,内部光源同样采用全LED,配置很厚道。同时双鸭尾的设计也提升了新车的运动氛围,而相比新车整体张扬的风格,隐藏式排气则稍微有些保守。

内饰简介:

相比于夸张的外形,C-HR的内饰则显得沉稳了许多,整体以黑色为主,中控台采取了凸显运动感并且更加人性化的偏向驾驶座一侧的设计,悬浮式中控屏、阶梯式按键等设计元素也让新车的内饰显得更有层次感。方向盘采用三辐式设计,并配有多功能按键、自动驻车以及电子手刹等实用性功能。

新车配备了一块9英寸中控屏,并采用时下较为流行的悬浮式设计,新车还搭载了丰田升级版的HMI人机交互系统,实际显示效果和触感都很不错。空调控制区的按键也十分简洁,同时高配车型上还配备了自动空调和温度分区控制等功能。

动力方面:

动力方面,C-HR搭载基于TNGA架构开发的全新发动机2.0L Dynamic Force Engine发动机,最大功率126kW,最大扭矩达203N·m;采用高速燃烧技术、D-4S双喷射系统、电动连续可变气门正时机构 (VVT-iE)、可变冷却系统以及冷却废气再循环系统(EGR)等领先科技,最大程度地发挥发动机潜能,实现了40%世界顶级热效率,百公里油耗低至5.7L。

传动方面匹配一台模拟10速CVT变速器,这台变速器采用了起步齿轮和钢带双传动的结构,可以使起步的传动效率更高,增强低扭表现,从而克服CVT变速器急加速打滑的缺点,动力响应更快,换挡速度和平顺性也有提升。


推荐车型:丰田C-HR 2018款 2.0L 豪华版

首先要说明的是,C-HR共推出了八款车型,其中有四款基本版车型、两款酷跑/酷越版车型和两款特别版车型。其中特别版是基于精英版和领先版车型的店头改装车型,可以根据消费者需求在4S店定制一些配置,从而满足他们个性化的需求;而酷跑/酷越版车型则在领先版和豪华版的基础上更换了外观套件,使新车看上去更加张扬,而其他配置不变。本文中,我们仅对4款基本版车型进行分析推荐。

通过下边的配置分析可以看出,C-HR不仅有着时尚个性的外观,更在配置方面做足了功夫,全系标配的10安全气囊和胎压监测等就足够吸引人了,而除了最低配的精英版,其他车型还都配备了倒车影像、无钥匙进入/启动、车道偏离预警、主动刹车、自适应巡航等一系列配置,而在这几款车型中,编辑更推荐豪华版车型,比领先版多出的1万元差价,你除了可以获得有流水转向灯效果LED大灯组和驾驶模式这两个年轻人很喜欢的配置,还有真皮方向盘、自动空调、八方驻车雷达等舒适实用性配置,性价比相对较高,而最高配的旗舰版较之豪华版只增加了外后视镜加热、真皮座椅和并线辅助等不影响日常用车的功能,1.2万元的差价可以留着未来选装天窗或者选择双色车身,这些对于年轻人来说也许才是更重要的。


配置分析:

外部配置:

车型精英版
领先版
豪华版旗舰版
指导价(万元)14.4815.5816.5817.98
大灯卤素卤素LEDLED
大灯水平调节手动手动自动自动
前雾灯-
电动调节外后视镜
外后视镜电加热---
隐私玻璃
轮圈17英寸17英寸切削

外部配置方面,高配两款车型采用了LED大灯,并配备自动调节功能和流水式转向灯,点亮后的效果比低配两款车型的卤素灯高级了不少,同时,除了最低配的精英版,其他三款车型都采用了更为时尚的切削造型轮圈,更加适合年轻人追求个性化的选择。

内部配置:

车型
精英版
领先版豪华版旗舰版
指导价(万元)14.4815.5816.5817.98
真皮方向盘--
座椅材质织物双色织物双色织物真皮+仿皮
前排座椅6向调节
9英寸多媒体系统-
倒车影像
-
八方位驻车雷达--
蓝牙-
扬声器数量4666
空调手动手动双区独立自动双区独立自动
纳米水离子--
无钥匙进入+一键启动-
驾驶模式选择--

从内部配置我们可以渐渐看出端倪,C-HR为了和同门兄弟奕泽展开竞争而拉低了起售价,这样做的结果就是入门级车型在配置方面着实比较简陋,不说无钥匙进入/启动、驻车雷达这些能明显提升用车舒适度的实用性功能,精英版连中控屏都没有配备,所以看到这儿你就知道了,精英版车型是不做推荐的,除非你预算有限却又想追求C-HR的高颜值,你就只能委屈求全了。而高配两款车型除了真皮方向盘和驾驶模式,还配备了双区自动空调和纳米水离子发生器,对追求用车环境的消费者无疑是更加合适的选择。

安全配置:

车型
精英版领先版
豪华版旗舰版
指导价(万元)14.4815.5816.5817.98
10安全气囊
胎压监测装置
刹车辅助、牵引力控制等
车道偏离预警
-
主动安全系统/主动刹车-
编辑:叫兽
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