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2018北京车展十大主流新能源车回顾

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编辑:叫兽 来源:搜狐汽车

这两年见间,因为双积分政策以及国家与地方的双重补贴,使得新能源市场得到了飞速的发展,各大自主品牌都开始发力新能源车型的研发,整个市场都呈现出了一片烈火烹油的繁荣景象,小编把目前国内的主流新能源车型给大家做个介绍。

比亚迪秦Pro

亮点:百公里油耗低至1L

秦Pro采用了比亚迪的Dragon Face家族化前脸设计,进气格栅尺寸扩大,前脸选用一条镀铬装饰贯穿中网延伸至大灯。车身腰线从前大灯组一直延伸至尾灯组,溜背式车身造型比现款秦更加运动感。秦Pro车身尺寸为4765×1837×1495mm,轴距为2718mm,对比现款秦尺寸大幅增加。动力配置上,新车沿用插电式混合动力,搭载型号为BYD476ZQA的1.5L涡轮增压发动机,最大功率113kW,峰值扭矩240Nm,传动系统匹配6速双离合器变速箱,综合油耗降至1.0L/100km。

日产轩逸纯电

亮点:全新的内饰设计

轩逸纯电版前脸采用双“V”字造型,前进气格栅为封闭式设计,前舱盖与品牌LOGO的衔接处,有一块长方形的区域被伪装车贴勾勒出来,内部为充电接口。新车后尾盖处凸起的部分加入了全新设计的扰流板,造型较为别致。内饰方面,轩逸纯电版用了黑米双色内饰与皮质座椅,下方的空调控制区进行了重新布局。此外,该车换装了旋钮式排挡杆,凸显了纯电动车的身份。动力系统方面,轩逸纯电版搭载最大功率为80kW的电动机,最大续航里程达338km。

讴歌CDX混动版

亮点:油耗相比汽油版下降26%

讴歌CDX混动版车型前进气格栅采用讴歌标志性的五边形钻石式设计,中网两侧为配有LED光源的大灯组,车窗边缘以镀铬材质点缀,同时也换装了全新样式的五辐式轮毂。车尾“L”形的尾灯组内融入了LED光源,并在右侧增加了混动车型标识。CDX混动版搭载2.0L阿特金森循环自然吸气发动机,最大功率107kW,传动系统匹配E-CVT变速箱。新车每百公里综合油耗下降到5L,相比现款1.5T车型的6.8L,下降了26%。

威马EX5

亮点:最大续航里程达600km

威马EX5前脸采用封闭式格栅设计,上方配备黑色的细长饰板,中央镶嵌品牌LOGO。车身侧面配备双腰线,采用隐藏式门把手,整车风阻系数仅为0.3。尾部贯穿式LED灯带,点亮后极具辨识度。威马EX5内饰部分主要以黑/灰色为主,配备三辐式多功能方向盘和支持自动旋转的12.8英寸液晶大屏,中控台取消实体按键。威马EX5将采用C2M定制化生产方式,搭载一套纯电动力系统,最大续航里程可达600km,综合工况下续航里程超450km。

北汽新能源EU5

亮点:搭载永磁同步电动机和三元锂离子电池组

北汽新能源EU5前脸采用全封闭式格栅,两侧头灯组通过银色镀铬条相连,“C”字形日间行车灯具有很高的辨识度。新车内饰采用最新家族式造型,搭配全液晶仪表盘,中控台配备悬浮式液晶显示屏。动力方面,新车搭载代号为TZ220XS560的永磁同步电动机和三元锂离子电池组,并拥有北汽新能源超级电驱技术e-Motion Drive。电动机的最大功率达160kW,超过现款EU400(最大功率100kW),R500与R5502个版本续航里程分别为416-520km与450-570km。

广汽丰田ix4 EV

亮点:最大功率超越广汽传祺GS4 EV

广汽ix4 EV一定程度上沿用了广汽传祺GS4的设计风格,但在车身前脸造型上做了部分调整,前进气格栅采用横向镀铬饰条,车头仍沿用广汽传祺的LOGO,但尾部带有“广汽丰田”的标识。新车的长宽高分别为4525×1852×1685mm,轴距达2640mm,相比广汽传祺GS4,在车长和高度上更具优势。动力方面,广汽ix4 EV将搭载一台型号为TZ220XSA5H01的电动机,最大功率为132kW,动力超越广汽传祺GS4 EV。

江淮iEVA50

亮点:拥有定速巡航、一键启动、无钥匙进入、360度全景倒车影像等丰富配置

江淮iEVA50前脸采用封闭式进气格栅,并运用大量的蓝色元素,凸显其新能源身份。侧身腰线从前翼子板贯穿门把手一直延伸至尾灯。新车搭载10.4英寸中控液晶显示屏,可集成显示车辆状态、电池状态等信息。此外,新车还拥有定速巡航、一键启动、无钥匙进入、360度全景倒车影像等丰富配置。动力方面,江淮iEVA50搭载了一台最大功率为110kW,峰值扭矩330Nm的电机,综合工况续驶里程400km,最长续驶里程达500km。在快充模式下,电池电量从0充至80%需要1.5小时。

正道K350

亮点:百公里加速4.7s,综合续航里程超过1000km

正道K350是继K550和K750之后第3款SUV车型,新车采用正道最新家族式设计语言,前脸进气格栅与大灯组连为一体。车身侧面线条流畅,同时也采用时下流行的悬浮式车顶设计。尾部造型较为简洁,黑色保险杠下面配有银色护板。新车的长宽高分别为4605×1890×1640mm,轴距为2750mm。动力方面,新车搭载一套增程式纯电驱动动力总成,官方0-100km/h加速时间为4.7秒,极速达250km/h,综合续航里程超过1000km。

小鹏汽车G3

亮点:配备360度车顶相机

小鹏汽车G3采用了电动车常见的封闭式进气格栅设计,搭配锋利的前大灯组造型以及宽大的前唇,共同组成了鲨鱼式运动前脸,车头正面攻击性十足。车身侧面线条流畅,采用悬浮式车顶设计,进一步突出运动的氛围,该车还配备了五辐锋刃轮毂以及红色刹车卡钳。车身长宽高分别为4470×1818×1600mm,轴距为2610mm。小鹏汽车G3标配360度车顶相机,含高清摄像头及360度旋转云台,可存储拍摄的照片及视频,随时随地记录和分享旅途风景。

本田理念EV Concept概念车

亮点:量产车型将在今年正式推出

本田理念EV Concept概念车在北京车展首发亮相,新车外观设计前卫,横贯式大灯组内部以蓝色装饰条点缀,进气格栅采用倒梯形设计,并在两侧配有条带状LED日间行车灯。新车定位为“SPORT EV”的电动车,其量产车型由广汽本田与本田技研科技(中国)有限公司共同研发,并将在今年正式推出。

我们不可否认这是市场发展趋势,但对于消费者而言建议还是让子弹再飞一会儿,等技术成熟再入手也不迟!让子弹再飞一会儿


编辑:叫兽
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